小鹏汽车为啥跌

1. 小鹏汽车为啥跌

亲，小鹏汽车跌销售额在下降，股价自然也受影响，消息冲击大，小鹏汽车作为造车新势力三强之一，虽然也在美股和港股上市，看似通过生命瓶颈期，实则，进入2022年之后，销量开始下滑，特别是下半年的市场表现可谓是暴跌，加上财报亏损加剧，股价暴跌，直接导致小鹏汽车日子不太好过。销量疲软，各款车型表现不佳。【摘要】
小鹏汽车为啥跌【提问】
亲，小鹏汽车跌销售额在下降，股价自然也受影响，消息冲击大，小鹏汽车作为造车新势力三强之一，虽然也在美股和港股上市，看似通过生命瓶颈期，实则，进入2022年之后，销量开始下滑，特别是下半年的市场表现可谓是暴跌，加上财报亏损加剧，股价暴跌，直接导致小鹏汽车日子不太好过。销量疲软，各款车型表现不佳。【回答】
亲，小鹏汽车全年整体交付量超过了10万台，但是，下半年急剧下滑的趋势还在继续，这才是小鹏汽车急需解决的问题，然而，现在三款老车型市场表现疲软，新车型小鹏G9交付量攀升并非容易，最少短期内不会有销量暴涨，毕竟小鹏G9售价超过了30万元，而小鹏汽车一直都是“交个朋友”标签的品牌，性价比较高的新势力品牌，与蔚来和理想汽车定位差别较大。连年亏损，股价暴跌【回答】
亲，小鹏汽车连年亏损已是常态，也是造车新势力的现状，毕竟造车新势力就是在烧钱造车，现在股价也出现暴跌，可谓是雪上加霜，10月份销量还出现了暴跌，小鹏汽车可谓危机重重！【回答】

2. 小鹏汽车为啥跌

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。【摘要】
小鹏汽车为啥跌【提问】
亲，您好！对于您问的【小鹏汽车为啥跌】的问题做以下解答：第一、深陷质量争议。第二、产品线混乱。第三、创新不足。第四、宣传力度不够。第五、产能跟不上。第六、不再免费充电了。第七、亏损麻烦。第八、外部竞争压力大。【回答】
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。【回答】

3. 小鹏汽车事故不断，亏损与销量起飞出路何在？你看好小鹏汽车的未来吗？

小鹏汽车事故不断，亏损与销量起飞出路，看好小鹏汽车的未来。针对一下能够做车辆的这种公司的，那他们都有这个充沛的能力和这一浓厚的这一文化底蕴，那么就算他们现在亏本那么多，那他们也是能逃生成功，只不过需要一定的时长让她们逃生，由于车辆这行业并不像其他的领域，那样车辆这行业得话，要想成功逃生，那样也是需要一定的时间的。售后维修服务最近几年国产生产商也是有竞争力的，由于售后维修服务你基本都是选择在就近售后服务点，你总不能买个车辆在跨越千里跑进北上广深这种大都市去做售后服务吧，如果说不太方便，而且还会耽误你许多时间和精力，国内外的生产商所提供售后维修服务，它一定是没那么全方位的，因为他关键的行业没有在我们这里。

服务质量难题，国内的新能源汽车说起绝对性市场优势，这些方面跟特斯拉汽车的确有差异的，这一点是实际，可是特斯拉汽车尽管有着一定的市场优势，她在售后维修服务上边推卸责任的这个习惯大伙儿一直都很反感，并且这种事儿不仅产生一次了，出了事情之后他第一时间想得并不是是否我们这里问题，想的是把锅全甩出来捂住扔到谁的身上，总之都不是你汽车的难题，这类售后维修服务心态就要大家认为很难受。

小鹏有3种性能模式可以选择。标准模式时发展更快，加快反映也很好，城区开非常合适了。健身运动模式中加快反映尤其灵巧，深给油就会有浓浓的操控性，觉得非常酷，还有一个柔和方式，跑起来很顺，佛性安全驾驶或是带孩子出行用这种模式比较合适。

4. 小鹏汽车怎么跌那么多

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。【摘要】
小鹏汽车怎么跌那么多【提问】
亲，您好！对于您问的【小鹏汽车怎么跌那么多】的问题做以下解答：第一、深陷质量争议。第二、产品线混乱。第三、创新不足。第四、宣传力度不够。第五、产能跟不上。第六、不再免费充电了。第七、亏损麻烦。第八、外部竞争压力大。【回答】
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。【回答】

5. 市值蒸发了2000多亿，小鹏汽车被资本抛弃，根本原因是什么呢？

市值蒸发了2000多亿，小鹏汽车被资本抛弃，根本原因是什么呢？

因为造车需要大量的投资，没有几百亿的投资，车是造不出来的。现在我们已经看到他们中的许多人正在死去。小鹏汽车受疫情影响，造车所需钢材等材料供应链不稳定，导致原材料价格上涨；新能源汽车的电池价格一直在持续上涨。众所周知，新能源汽车不同于传统燃油驱动的汽车，“电池”是目前新能源汽车的动力来源。锂作为电池的重要原料，近年来价格暴涨。面对不断上涨的锂价，无疑会给整车企业带来巨大的成本压力，进而压缩整车企业的利润空间。

小鹏汽车交割量虽然大，但亏损也不少。连自行车的损失都是李的两倍，情况不容乐观。至于亏损的原因，财报也给出了解释，说是因为汇兑损失。第二季度小鹏汽车外币交易汇兑损失高达9.38亿元。意思是因为人民币贬值，小鹏汽车的子公司持有的以美元结算的资产估值出现波动。如果未来人民币升值，估值会更好，但如果未来人民币对美元持续贬值，对小鹏汽车的负面影响会更大。小鹏汽车的销售成本也比较高。Q2小鹏汽车的销售成本为66.27亿人民币，与去年同期相比也有所增长。另外，小鹏汽车的R&D成本也提高了，这是造车新势力的必经阶段。

小鹏的自动驾驶技术在中国的新生力量中确实是领先的，但这仍然不能掩盖自动驾驶技术尚未成熟的事实。然而，自诩自动驾驶技术领先的小鹏可能会在潜意识里给小鹏车主过度的自信，使他们过于依赖小鹏所谓更先进的自动驾驶技术，最终导致悲剧的发生。小鹏汽车表面上对自己的自动驾驶技术非常自信，暗地里却非常清楚自己技术的真实水平和实用价值。

6. 净亏17个亿！小鹏汽车，危机重重！能否成功自救？

对于这种情况的出现的话，能否成功自救呢？我觉得吧，在短时间之内那么基本上是不可能成功自救的，因为在汽车这个行业来说，那么投入研发的这个资金是非常的多的，那么想要自救的话也是需要一定的时间的，因为汽车这个行业呢那么是有一定的这个周期，那么才能够成功的研发出一款新的产品推入的市场，那么这个过程的话需要的时间是蛮长的，所以说想要成功的自救的话，也是需要很长一段时间，那么才能够成功的自救，毕竟汽车这个行业不是在一夜之间就能够颠覆的，所以说即使是能够成功自救，那么也是需要很长一段时间那么才能成功自救
需要很长时间像汽车这个行业的那么不是像其它的行业，那么可能在一两个月之间就能够成功的颠覆整个行业的这个情况，而是需要非常长的一段时间，那么才能够让他们自救成功，因为汽车这个行业的话是需要一定的沉淀，并且加上充足的实力，那么在一定的时间之内，那么才能够成功的自救，即使他们现在出现了这种状况的那么，经过很长的时间的发展的话，那么我相信他们是能够成功的自救的，毕竟以他们的这个实力来说，自救成功只是时间的问题而已
具有充足的实力和底蕴对于一下能够做汽车的这些企业的，那么他们都有这个充足的实力和这个深厚的这个底蕴，那么即使他们现在亏损了这么多，那么他们也是能够自救成功的，只不过是需要一定的时间让他们自救，因为汽车这个行业不像其它的行业，那么汽车这个行业的话，想要成功自救，那么还是需要一定的时间的
正在说，以他们的这个实力和底蕴来说，那么是能够成功的，自救不过是需要一定的时间的，毕竟像汽车这个行业的那么想要成功的研发出一款新的产品并且推入到市场的话，那么是需要很长一段时间，那么才能够成功的研发出一款产品并且推向市场

7. 又亏17亿，小鹏汽车日损百亿市值！四年巨亏127亿，毛利率仅12.2%

  5月24日，小鹏 汽车 -W暴跌9.14%，报82.55港元/股，日损142亿港元，总市值仅存1417亿港元。此外，自去年12月初高点的220港元/股算起，小鹏 汽车 -W股价半年多来暴跌超62%，总市值蒸发2358亿港元。 
       就在前一日晚间，小鹏 汽车 -W发布财报称，一季度实现营收74.5亿元，同比增长152.6%，但净亏损却达到17亿元，同比增长同样高达116.2%。不过，董事长何小鹏认为，“尽管受到半导体短缺和新冠疫情的影响，我们仍有信心扩大市场份额。” 
    实际上，这并非小鹏 汽车 首次出现亏损。 
    东财Choice数据显示，仅2018年~2020年，小鹏 汽车 就合计亏损高达127亿元，而在今年第一季度，小鹏 汽车 又将这个亏损幅度进一步增大，要知道，“友商”理想 汽车 -W今年第一季度的净亏损只有1090万元，远低于小鹏 汽车 。 
    不过，通过财报数据不难发现，一季度小鹏 汽车 毛利率虽同比增长1个百分点，但依旧只有12.2%，而理想 汽车 和蔚来 汽车 的毛利率早已突破20%大关，其中理想 汽车 今年一季度的毛利率已达到22.6%，是小鹏 汽车 的接近2倍。 
       实际上，自今年3月以来，疫情对 汽车 供应链造成较大影响。蔚来 汽车 曾于四月上旬因供应链问题导致停产，理想 汽车 则当月交付量大幅下滑至4167辆。相比而言，小鹏的月交付量相对稳定，但何小鹏认为，如没有疫情影响，大部分新能源智能 汽车 厂商的产能也会受限于芯片。 
    此外，在不久前，小鹏 汽车 还传出“毁约”应届毕业生的消息，业内当时认为，小鹏 汽车 这是节流的一种举措，以尽可能减少亏损。而小鹏对此的回应是，由于部分部门岗位调整与绩效优化，涉及少量应届毕业生和相关员工的调整。 
     （作者丨市界 冯晨晨 编辑丨廖影）  

8. 公布年报当天，车辆起火！小鹏去年营收增了，但亏损也在扩大

 3月28日，小鹏 汽车 发布了其2021年第四季度及全年财报。虽然，小鹏 汽车 营收大幅增长，亏损幅度却同比扩大，这暴露其成本控制能力不足的问题。就在年报公布当晚，一辆小鹏G3在深圳龙华区某小区突然着火，这也使其品牌形象蒙上一层阴影。
    年报公布当晚小鹏车型起火 
   就在小鹏 汽车 发布2021年第四季度财报和2021年年报当晚，在深圳龙华区某小区，一辆小鹏G3 汽车 突然起火。据悉，这也是2019年12月份至今，小鹏 汽车 旗下产品发生的第5起起火事故。据网友曝料，3月28日晚间，一辆新能源 汽车 在某居民楼下起火燃烧。在消防部门将火势熄灭后，整辆车也几乎全部烧毁。
      从一张俯拍到的照片显示，燃烧车辆车头处的车标，可以让人清楚识别出是一款小鹏车型。对此，小鹏 汽车 也于3月29日回应，确认涉事车型为2019款G3，并称将全力配合调查事故原因。作为小鹏 汽车 首款量产车型，G3上市后并未能成为“爆款”车型。2021年，小鹏 汽车 曾该款车型进行了中期改款。截至3月28日小鹏财报发布，G3系列车型在2022年2月交付629台。
    营收大增，但亏损也明显扩大 
   根据财报显示，2021年全年，小鹏 汽车 营收为209.88亿元，同比上涨259.1%。其中 汽车 销售营收为177.33亿元，同比增长231.5%；服务及其他方面营收为6.33亿元，同比增长177.6%。
   营收大幅增长的同时，小鹏 汽车 的亏损幅度也明显扩大。2021年全年，小鹏 汽车 净亏损48.63亿元，同比扩大78%。在第四季度，小鹏 汽车 净亏损12.87亿元，同比扩大63.5%，非通用会计准则下净亏损为11.98亿元，同比扩大68%。
      与此同时，小鹏 汽车 去年全年的毛利率为12.5%， 汽车 利润率为11.5%。相关成本及开支方面，2021年全年，小鹏 汽车 的销售成本为183.66亿元，同比大增229.2%，研发开支为41.14亿元，同比增加138.4%，销售及一般行政开支为53.05亿元，同比增加81.7%。
   小鹏 汽车 表示，2021年第四季度及2021年全年营收的增长，以及销售成本的大幅增加，主要是由于小鹏P7、P5等 汽车 的交付量增长所致。另一增长幅度较大的开支项目来自研发方面，小鹏 汽车 称，研发开支的增长主要是由于研发人员增加导致雇员薪酬增加，以及开发新车型以支撑未来增长有关的开支增加所致。
   现金流方面，截至2021年12月31日，小鹏 汽车 持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期存款，投资以及长期存款总额为435.44亿元，同比增加23.2%。
    成本控制能力有待增强 
   2021年全年，小鹏 汽车 总交付量达到98155台，同比上升263%。其中，2021年P7交付量为60,569辆，较2020年的15,062辆上升302%。2021年，P5交付量达到7,865辆。虽然小鹏在造车新势力三家头部企业中卖得最好，却是亏得最多的那个。
   值得一提的是，小鹏 汽车 去年全年营收首次突破200亿元，但与理想270.1亿元、蔚来361.4亿元的年营收数字相比，小鹏仍然落后。至于盈利能力，比起两大竞争对手也有差距。2021年，小鹏 汽车 净亏损同比扩大78%，而蔚来2021年净亏损收窄至40.2亿元，理想则扩大至3.22亿元。
   究其原因，小鹏 汽车 的研发成本占营收比重达19.6%，高于蔚来与理想，这也在一定程度上导致其亏损幅度扩大。交付量处于领先地位不假，但相关成本控制能力没有竞争对手强，整车毛利率较低，也是事实。
   毛利率方面，2021年小鹏毛利率为12.5%，低于蔚来、理想的17.2%、22.4%； 汽车 毛利率上，小鹏的11.5%也不及蔚来、理想的20.9%、20.6%。为此，小鹏 汽车 表示，公司的中长期目标是将整体毛利率提升到25%以上。据透露，小鹏接下来将通过车型平台化、工厂的技术提升来提升毛利率。
   年报披露，小鹏 汽车 在今年1-2月的交付量为19147台，预计一季度交付33500~34000台新车，同比将增长150%以上，基本锁定一季度的新势力交付冠军。今年第三季度，小鹏旗舰型智能SUV G9将正式上市，30万元~40万元的预估售价，也将进一步提升小鹏整体毛利率水平。